Shandong Zhongqiang Metal Materials Co., Ltd. Случаи

В 5:30 утра 3 августа уличные фонари в логистическом центре зоны свободной торговли Тяньцзиньского порта все еще горели. Четыре серебристо-серых контейнеровоза Scania уже остановились у 3-й зоны погрузки, а фиксирующие скобы в грузовых отсеках уже были отрегулированы - 150 тонн алюминиево-магниево-марганцевых плит, которые предстояло погрузить сегодня, должны были отправиться на корабле из порта Тяньцзинь и пересечь Индийский океан к месту строительства фотоэлектрической электростанции в Перте, Австралия.  "Это алюминиево-магниево-марганцевые плиты серии 3003 толщиной 1,2 мм. Покрытие PVDF, требуемое заказчиком, должно выдерживать сильное ультрафиолетовое излучение в Австралии." Начальник склада, стоя на лестнице, использовал штангенциркуль для измерения стороны верхнего рулона. На ладонях его противоскользящих перчаток уже появились грубые края. На прикрепленном листе записи контроля качества особенно выделялись данные испытаний на устойчивость к атмосферным воздействиям: после 3000 часов испытаний на старение в ксеноновой лампе коэффициент сохранения блеска покрытия достиг 85%, полностью соответствуя стандарту AS/NZS 3715. На каждом рулоне плит была прикреплена оранжевая этикетка с указанием спецификаций, партий и QR-кодов на китайском и английском языках. Сканирование этикетки раскрывало всю информацию о прослеживаемости от плавки до прокатки.  В 6:15 утра начал работу первый 20-тонный вилочный погрузчик. Водитель отрегулировал угол наклона вил и осторожно вставил сердечник рулона в деревянную опору внизу. "Эта штука выглядит легкой, но каждый рулон весит более 4 тонн. Зубья вил должны быть полностью вставлены в паз опоры, иначе он может соскользнуть." Он уставился на экран дисплея в кабине водителя, медленно поднимая вилы на высоту 1,8 метра, а затем перемещая их к боковой стороне грузовика. До этого два рабочих уже приготовили деревянные прокладки. Когда плиты устойчиво опустились в центр грузовика, они быстро вставили 4 резиновые буферные прокладки в зазор между рулоном и кузовом грузовика, а затем использовали оцинкованные стальные ленты, чтобы пропустить их через сердечник рулона и надежно закрепить на крюках по обеим сторонам грузовика.  В 9:03 утра был загружен последний рулон алюминиево-магниево-марганцевых плит. Координатор заказов присел на корточки, используя мобильный телефон, чтобы сделать снимки крупным планом каждой пломбы контейнера. Номер "TJ23110308" на снимке был хорошо виден. В ее папке сертификат подлинности от австралийской таможни, сертификат фумигации и отчет об анализе компонентов были расположены в порядке, с диаграммой погрузки с английской маркировкой сверху, подробно описывающей положение и метод фиксации каждого рулона плит. "Заказчик особо подчеркнул необходимость соблюдения австралийских спецификаций погрузки, опасаясь, что покрытие может быть стерто из-за морской турбулентности", - сказала координатор заказов, нажав кнопку "Загружено" в системе трансграничной логистики, и система немедленно отправила уведомление о предварительной отправке заказчику в Мельбурн.  В 10:00 утра водитель первого грузовика сорвал пломбу с двери, и синий логотип "COSCO Shipping Logistics" на кузове автомобиля засиял в утреннем свете. На дверь была наклеена карта маршрута, запечатанная пластиком, красной ручкой был отмечен 27-километровый маршрут от зоны свободной торговли до порта Тяньцзинь, а рядом было написано "Должен прибыть в порт до 11 утра, а срок таможенной декларации - 13 утра". Когда водитель повернул руль, на стене логистического центра в зеркале заднего вида отразился слоган: "Качество покоряет мир, связь достигает повсюду".  Когда четыре грузовика покинули место один за другим, в небе появился бледно-желтоватый оттенок. Вдали, на доке Тяньцзиньского порта, уже четко вырисовывался контур огромных кораблей. Трансграничное путешествие 150 тонн алюминиево-магниево-марганцевых плит медленно разворачивалось с вращением колес.

В 6 часов утра 12 июля, роса в логистическом парке зоны свободной торговли порта Циндао еще не высохла, а три красных контейнеровоза Yifeng выстроились в 5-й зоне погрузки. Водитель вилочного погрузчика потер руки и запустил оборудование - сегодня ему предстояло загрузить 280 тонн стальных рулонов с покрытием на эти три машины. Эта партия товара будет погружена на суда в порту Циндао и, в конечном итоге, прибудет в промышленную зону Эр-Рияда в Саудовской Аравии через 24 часа.  "Это стальные рулоны с покрытием из алюминиево-магниево-марганцевого сплава серии 3004. Заказчик указал серо-белый цвет RAL9006, а толщина покрытия должна достигать 25 мкм." Инспектор по качеству, надев белые перчатки, проверяла лазерные коды на каждом стальном рулоне. Отчет об испытаниях в ее руках показывал, что испытание на солевой туман этой партии товара достигло 1000 часов, что соответствует климатическим требованиям высокой температуры и влажности на Ближнем Востоке. Стальные рулоны с покрытием были уложены на деревянные поддоны, а открытая металлическая поверхность под синей водонепроницаемой тканью отражала утренний свет, и противоцарапная пленка на углах все еще сохраняла свою первоначальную целостность после выхода с завода.  На электронном экране в зоне погрузки отображались температура и влажность в реальном времени: 23℃, 65%. Начальник крана пристально смотрел на экран управления и управлял механической рукой 25-тонного крана. "Эта работа должна быть стабильной. Диаметр рулона 1,2 метра, центр тяжести находится сверху, а угол подъема не должен превышать 45 градусов." - сказал он, регулируя подъемное оборудование и медленно поднимая 4-тонный стальной рулон с покрытием с земли и перемещая его в указанное положение в контейнере. Два рабочих быстро затянули резиновые прокладки и зафиксировали стальной рулон в пазу на боковой стенке контейнера - это могло уменьшить амплитуду тряски на 30%.  В 9:17 утра был установлен последний стальной рулон с покрытием. Проверяющая заказ достала свой мобильный телефон, сфотографировала номер пломбы контейнера и немедленно загрузила упаковочный лист, коммерческий счет-фактуру и сертификат происхождения в приложение для трансграничной логистики. "Эта партия товара по условиям CIF. Ожидается прибытие в порт через 18 дней. Заказчик уже получил предварительное уведомление, а документы для таможенного оформления уже отправлены по электронной почте." В ее папке также был упаковочный лист на арабском языке, который был версией, специально проверенной переводческой компанией на прошлой неделе.  В 10:00 утра водитель первого грузовика сорвал пломбу и "щелк" закрыл дверь контейнера. На транспортное средство была прикреплена желтая карта маршрута с тремя красными кругами, обозначающими три обязательных пункта взвешивания по пути в порт Цяньвань. "Вчера я только что поменял тормозные колодки на шинах. Весь путь составляет 38 километров, и он должен пройти через скоростную автомагистраль, чтобы избежать задержки записи на въезд в порт в 15:00." Он похлопал по рулю и завел грузовик, когда в зеркале заднего вида отразился красный лозунг "Сделано в Китае, разделено глобально" у входа в логистический парк.  Когда три грузовика один за другим отъехали, в эфире парка передавали прогноз погоды: "Сегодня северный ветер 3 балла, подходит для портовых операций." Козловой кран вдалеке уже начал вращаться, и путь 280 тонн стальных рулонов с покрытием только начался.

Что такое стальная катушка PPGI? В.Компания Shandong Zhongqiang Metal Materials Co., Ltd., мы гордимся тем, что предлагаем лучшие услуги PPGI (предварительно окрашенная оцинкованная/алюцинковая стальная катушка)Это универсальный материал, сочетающий функциональность, эстетику и долговечность.Стальные катушки PPGI - идеальный выбор для проектов, требующих прочности, коррозионная стойкость и яркая отделка. - Что?Что такое PPGI Steel Coil? PPGI стальная катушка относится к Передварительно окрашенная оцинкованная или алюцинковая стальная катушкаЭто холоднокатаная стальная подложка, покрытая слоем цинка или сплава алюминия и цинка для защиты от коррозии, а затем прочным, декоративным и цветовым слоем.Эта многослойная структура не только повышает долговечность стали, но и обеспечивает, однородный внешний вид, что делает его подходящим для широкого спектра применений. В Zhongqiang наши катушки PPGI производятся с использованием передовых технологий и экологически чистых систем краски, обеспечивающих превосходное качество, экологическое соответствие и согласованность. - Что?Ключевые преимущества стальной катушки PPGI - Что?Непревзойденная долговечность Это...оцинкованный/алюцинковый слойотличная стойкость к ржавчине, коррозии и погодным условиям, даже в суровых условиях. Идеально подходит для наружных и морских применений, PPGI катушки могут выдерживать экстремальные температуры, влажность и воздействие ультрафиолетовых лучей. - Что?Эстетическая универсальность Доступен в широкий спектр цветов, узоров и отделки(мат, глянцевый, металлический), PPGI катушки удовлетворяют как функциональным, так и декоративным потребностям. Идеально подходит для современной архитектуры, бытовой техники, автомобильных запчастей и многого другого. - Что?Эффективное решение По сравнению с другими покрытиями, катушки PPGI снижают затраты на техническое обслуживание и продлевают срок службы продукции, обеспечивая долгосрочные экономии. Она легкая, но прочная, поэтому не требует больших затрат на транспортировку и обработку. - Что?Легкость обработки Высокообразительные и свариваемые катушки PPGI могут быть легко разрезаны, сгибаются или пробиты для различных применений без потери структурной целостности или качества покрытия. - Что?Экологически чистые В Zhongqiang мы отдаем приоритет устойчивому развитию, используя покрытия с низким содержанием ВОК (летких органических соединений) и переработку воды в наших производственных процессах. - Что?Применение стальной катушки PPGI Наши стальные катушки PPGI пользуются доверием во всех отраслях за их надежность и производительность: - Что?Строительная промышленность:Используется для крыши, облицовки стен, потолков и фасадов в коммерческих, жилых и промышленных зданиях. - Что?Бытовая техника:Идеально подходит для производства стиральных машин, холодильников, кондиционеров и микроволновых печей из-за их долговечности и эстетики. - Что?Автомобильная промышленность и транспорт:Применяется в панелях кузова транспортных средств, грузовых контейнерах и грузовых ложах для устойчивости к коррозии и стиля. - Что?Мебель и дизайн интерьера:Используется для кухонных шкафов, полок и панелей, предлагая изящный, современный вид. - Что?Промышленное использование:Подходит для помещений для машин, резервуаров для хранения и электрических панелей.

Котушка из нержавеющей стали является высоко ценимым промышленным и коммерческим материалом, который ценится за исключительные качества и широкий спектр применений. Состав и производство Котушка из нержавеющей стали изготавливается из сплава, в основном состоящего из железа, в сочетании с не менее 10,5% хрома.что является ключом к его коррозионной устойчивостиПроизводственный процесс включает в себя прокат нержавеющей стали в виде катушек, что не только облегчает хранение и транспортировку, но и делает ее подходящей для различных методов обработки.. Ключевые особенности Устойчивость к коррозии Одной из самых выдающихся характеристик катушки из нержавеющей стали является ее удивительная коррозионная устойчивость.предотвращение ржавчины и окрашивания при воздействии влагиЭто делает его подходящим для использования в суровой среде, такой как прибрежные районы, химические заводы и предприятия по переработке пищевых продуктов. Высокая прочность Котушка из нержавеющей стали обладает высокой прочностью, что позволяет ей выдерживать большие нагрузки и удары.Эта долговечность обеспечивает длительный срок службы, что уменьшает необходимость в частой замене и экономит затраты в долгосрочной перспективе. Эстетическая привлекательность С чистой и полированной поверхностью, катушка из нержавеющей стали предлагает гладкий и современный вид.которые могут улучшить визуальную привлекательность различных приложенийЭто делает его популярным выбором в архитектурных и дизайнерских проектах, таких как фасады зданий, внутренние декорации и кухонное оборудование. Гигиенично и легко чистить Нержавеющая сталь - это гигиенический материал, который устойчив к росту бактерий и других микроорганизмов.что делает его идеальным для отраслей, где чистота имеет решающее значение, например, в секторах здравоохранения и продовольствия.   Заявления Строительная промышленность В строительстве катушки из нержавеющей стали используются для кровельных покрытий, боковых покрытий, перил и структурных компонентов.и эстетическая привлекательность делают их предпочтительным выбором как для внутреннего, так и для наружного применения.. Автомобильная промышленность Котушки из нержавеющей стали используются при изготовлении выхлопных систем, отделочных частей и автомобильных кузовов.Их высокая прочность и устойчивость к теплу и коррозии обеспечивают производительность и долговечность автомобильных деталей. Бытовая техника Многие бытовые приборы, такие как холодильники, посудомоечные машины и печи, изготавливаются из катушек из нержавеющей стали.и современный вид делают его популярным выбором для этих продуктов.